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E para chegar a este paraíso caribenho situado na América Central, a cerca de 70 quilômetros do Haiti e a 150 quilômetros da Flórida, nos Estados Unidos o embaixador cubano, Adolfo Curbelo, encarregado de Negócios da Embaixada de Cuba em Brasília, pretende colocar em ação o projeto de voos charters de uma vez por mês saindo do nordeste brasileiro.
A capital, Havana, está repleta de casas em tons pastel e carros da década de 1950.
Várias hipóteses dos voos charters, estão sendo analisadas e uma delas seria uma escala em Salvador ou Recife de um dos voos da Cubana que sai da cidade de Buenos Aires na Argentina semanalmente.
Projeto
Para viabilizar, primeiro tem que ter passageiro e o primeiro passo seria a divulgação no Nordeste brasileiro sobre as atividades turísticas de Cuba com destaque para o turismo de saúde, educação, direito internacional, cultura, história, praias e etc, e um voo com operadores de turismo e jornalistas para conhecer o potencial turístico da Ilha.
A beleza da arquitetura espanhola colonial é destaque na capital cubana.
A Catedral de San Cristóbal em Havana.
Cuba foi descoberta por Cristóvão Colombo em 1492, permaneceu sob domínio espanhol até 1898, depois passa para o domínio dos Estados Unidos até a Revolução Cubana em 1959, sob o comandada de Fidel Castro.
Uma reunião online está marcada para o acontecer após as eleições/22 com operadores de turismo da região nordestina com o embaixador e direção da Cubana de Aviação no Brasil.
Cubana de Aviação pretende retornar voos do Brasil para Havana com saída de Salvador ou Recife.
Começo
A Cubana de aviação começou a operar no Brasil em 1992 até 2005 com dois voos semanais, um direto via Caracas e outros que partia de Buenos Aires com escala em São Paulo. Com a Copa voando de várias capitais brasileiras a partir de 2001 em voos com escalas no Panamá, a empresa aérea cubana ficou com um voo saindo de São Paulo com escala em Caracas de 2005 até dezembro de 2018.
Em 2001 a Copa Airlines começou a operar no Brasil com voos saindo de São Paulo e anos depois de várias capitais brasileiras com conexão no Panamá. A vantagem de um voo da Cubana saindo do nordeste é que fica 40 por cento mais barato em relação aos voos de outras companhias saindo do sul e sudeste do país pois Cuba está muito mais perto da região nordestina que das cidades do sul e sudeste do Brasil.
Outra vantagem em viajar para Cuba nos aviões da Cubana é que ao entrar na aeronave o passageiro já se sente em Cuba, pois além da companhia aérea, a tripulação, a comida e bebidas são típicas da ilha caribenha.
Acesse:@blogturcassandra
Fonte:avozdocegonheiro.com.br
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A capital, Havana, está repleta de casas em tons pastel e carros da década de 1950.
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Projeto
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A Catedral de San Cristóbal em Havana.
Cuba foi descoberta por Cristóvão Colombo em 1492, permaneceu sob domínio espanhol até 1898, depois passa para o domínio dos Estados Unidos até a Revolução Cubana em 1959, sob o comandada de Fidel Castro.
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Cubana de Aviação pretende retornar voos do Brasil para Havana com saída de Salvador ou Recife.
Começo
A Cubana de aviação começou a operar no Brasil em 1992 até 2005 com dois voos semanais, um direto via Caracas e outros que partia de Buenos Aires com escala em São Paulo. Com a Copa voando de várias capitais brasileiras a partir de 2001 em voos com escalas no Panamá, a empresa aérea cubana ficou com um voo saindo de São Paulo com escala em Caracas de 2005 até dezembro de 2018.
Em 2001 a Copa Airlines começou a operar no Brasil com voos saindo de São Paulo e anos depois de várias capitais brasileiras com conexão no Panamá. A vantagem de um voo da Cubana saindo do nordeste é que fica 40 por cento mais barato em relação aos voos de outras companhias saindo do sul e sudeste do país pois Cuba está muito mais perto da região nordestina que das cidades do sul e sudeste do Brasil.
Outra vantagem em viajar para Cuba nos aviões da Cubana é que ao entrar na aeronave o passageiro já se sente em Cuba, pois além da companhia aérea, a tripulação, a comida e bebidas são típicas da ilha caribenha.
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Fonte:avozdocegonheiro.com.br