Governo Federal formaliza cessão de terreno de ferrovia para BH e Nova Lima

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FIM DO IMBRÓGLIO

 O Governo Federal oficializou a cessão da área correspondente à antiga linha férrea do Ramal Ferroviário de Águas Claras, localizada na divisa entre Belo Horizonte e Nova Lima, aos dois municípios. No local, as prefeituras das duas cidades planejam implantar uma avenida e um parque linear. A assinatura da portaria ocorreu na tarde desta quinta-feira (11/6), durante a cerimônia de entrega do programa Imóvel da Gente.
Desde junho de 2024, quando o então prefeito de Belo Horizonte, Fuad Noman (PSD), e o de Nova Lima, João Marcelo Dieguez (Cidadania), firmaram um Acordo Preliminar o terreno já estava sob a guarda provisória dos dois municípios, mas ainda pertencia à União. A assinatura do termo, então, teve a anuência do Ministério Público Federal, do Ministério Público de Minas Gerais, do Governo do Estado, da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (Agência RMBH) e do Instituto Estadual de Florestas (IEF).
O terreno, que tem cerca de 400 mil m² de área e aproximadamente 5,2 quilômetros de extensão, vai da BR-356 até a Mina de Águas Claras, na Serra do Curral, área de mineração que ainda está em atividade, atravessando os bairros Belvedere, em Belo Horizonte, e Vila da Serra e Jardim da Torre, em Nova Lima. A construção de uma avenida no trajeto do antigo ramal ferroviário é vista por ambas as prefeituras como essencial para aliviar o trânsito na região, já que possibilitará que os motoristas acessem a rodovia sem passar pelo trevo do BH Shopping.
Além de melhorar a mobilidade, o projeto promete preservar e requalificar ambientalmente parte do terreno, além de ampliar as opções de lazer na região, com a implantação do parque linear, que vem sendo chamado de Parque das Águas. De acordo com a Prefeitura de Nova Lima, o projeto inclui praças, trilhas ecológicas e áreas verdes.
Restante do trajeto ferroviário tem futuro incerto
O ramal de Águas Claras faz parte de uma antiga linha férrea que ligava o município de Ibirité, na Região Metropolitana da capital, à Mina de Águas Claras. Um projeto para reativar essa ferrovia, de modo a ligar o Belvedere a Brumadinho, também na Grande BH, chegou a ser discutido, mas ficou fora dos planos para a construção da avenida e do parque.
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Área que abriga o ramal de Águas Claras, desativado há décadas, será destinada à implantação de avenida e parque linear
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