TRÂNSITO

Um dos principais corredores de tráfego em Belo Horizonte, a Cristiano Machado tornou-se a via com o maior número de acidentes e mortes nos primeiros meses de 2026. Em janeiro e fevereiro, a avenida de 11,7 km registrou três óbitos e 596 colisões – média de 10 por dia – e superou o Anel Rodoviário, que teve uma morte, soma 519 acidentes, tem 22 km e historicamente ocupava o topo das estatísticas na capital. 

A Cristiano Machado liga a região central de BH ao Vetor Norte. Quem passa pela avenida reclama de trânsito intenso, congestionamentos constantes e obras “intermináveis”, com desvios que dificultam a vida dos motoristas. 

Ao todo, foram registrados 13,3 mil acidentes de trânsito em BH neste ano, mostra balanço da prefeitura

Atualmente, são várias intervenções, como nas interseções com as avenidas Vilarinho e Waldomiro Lobo, no entorno da estação São Gabriel e em frente à Catedral Cristo Rei. 

Para o consultor de trânsito Silvestre de Andrade, os desvios e gargalos gerados pelas obras criam situações de perigo. “É um momento complexo e atípico para gerenciar, que não corresponde ao dia a dia de uma avenida”.
Outro fator crítico apontado por Andrade é a composição do tráfego, que mistura veículos de passeio e de carga.

O especialista destaca que muitos caminhões usam o trecho da Cristiano Machado para acessar cidades da Grande BH, como Lagoa Santa, Vespasiano, Confins, Santa Luzia e Pedro Leopoldo.

“Tanto o Anel quanto a Cristiano Machado são vias de movimento intenso. A chance de acontecer um acidente é maior por essa característica. Isso tudo gera probabilidades e é preciso ter muito controle e cuidado”, aponta. 

O consultor de trânsito acrescenta que a mudança no ranking de acidentes também pode ter relação com os investimentos recentes no Anel Rodoviário. Segundo ele, a municipalização permitiu melhorias no pavimento e na sinalização, além da instalação de novos radares. “O Anel começou a ter um dono”, diz Andrade.

'Educação e fiscalização'

Silvestre reforça que o “fator humano” é responsável por 80% dos acidentes de trânsito. Ele defende que ações de educação e fiscalização rigorosa para conter o excesso de velocidade nas vias. “O radar, inclusive, faz um papel importante”, destaca. 

O que diz a PBH 

A Prefeitura de Belo Horizonte informou que a Unidade Integrada de Trânsito realiza monitoramento e fiscalização diária na avenida Cristiano Machado. 

Segundo o município, o trecho conta com placas, travessias e semáforos, além de campanhas educativas. A gestão municipal também executa melhorias viárias próximo à Estação São Gabriel.

De acordo com a PBH, as obras em andamento visam melhorar a fluidez e a drenagem a longo prazo. Intervenções nos viadutos das avenidas Sebastião de Brito e Saramenha seguem cronogramas específicos. A prefeitura afirmou que toda a sinalização de desvio é planejada por técnicos para “mitigar transtornos”.

As obras da trincheira na interseção com a avenida Vilarinho têm previsão de término apenas para 2028. Enquanto isso, o trânsito no corredor continua exigindo atenção redobrada dos condutores.